品牌网 width=

昆明空港经济区的未来

来源:中国品牌网 发表时间:2020-3-27 15:24:36

  一直以来,航空运输作为速度最快、效率最高、时间最短的长距离运输方式,在全球商务、贸易、交流等活动中发挥着不可替代的作用。 彼时的机场作为城市的交通基础设施,实用价值占据主导地位。随着高铁等运输方式的日益多元化,特别是信息技术、医养健康等新兴产业快速兴起,机场及其周边区域正日益演化成一个现代经济活动高度集中的区域,并推动区域经济与航空运输相互融合,形成了空港经济这一新型经济形态,国内外一大批临空经济区得以快速发展。

  纵观人类的历史长河,任何交通运输方式的大变化都将对人类的经济增长乃至生活方式、社会变迁产生过深远影响。火车、轮船、汽车、飞机,直到今天人类出行也不过这几种交通手段。空港城势将成为资本竞逐的新战场,谁能眼光独到,看得准时机,便能迎合城市的发展迎来一个发展高峰期。

  荷兰阿姆斯特丹

  荷兰阿姆斯特丹航空城让阿姆斯特丹史基浦机场成为通往欧洲门户和连接世界的跳板。546家公司坐落于机场,直接促进超过57000个直接就业岗位和57000个间接工作机会。阿姆斯特丹史基浦机场已经成为一个汇聚了人流、物流、展览、观光以及娱乐的“空港城市”。

  德国法兰克福航空城

  德国法兰克福航空城,作为著名的汉莎航空与DHL的欧洲空运枢纽,拥有发达、高效的陆路交通系统。区域内商务中心区、办公区、宾馆、国际会展城等配套,为当地44258家企业,提供了59.6万就业机会,人均消费能力高达18694欧元,是区域内首屈一指的高端生活区。德国之所以能成为世界出口冠军,高度发达的航空运输业功不可没,而高科技产业的集聚以及完善的物流系统,又衍生出了会展业和金融业的高速发展。

  每一个世界级的空港城的发展轨迹就是:首先地处腹地,区位条件极其优越;然后得益于陆空一体衔接便利的高效交通网络,形成高科技产业和物流产业的大量集聚,同时依托优势交通网络衍生出会展产业和金融产业的高速发展;最终形成完美循环,各产业之间互相关联、互为依托。

  机场背后的城市经济运营逻辑

  根据《2018年民航机场生产统计公报》的显示,截止2018年底中国民用航空(颁证)机场数量达到235个(不含香港、澳门和台湾地区)。结合中国的298个地级市,15个副省级市和4个直辖市,机场与城市的比值将达到0.7:1,可以说机场已经成为中国一线城市到五线城市的标配。

  然而尽管我们在航空领域取得了较大的突破,与发达国家相比在航空业上我们的缺口依然很大,单就美国来说,其正式的机场就有近2万个,其中对公众运营的机场就有5170个, 最新FAA向国会的报告也显示仅在NPIAS(即国家机场系统规划)系统中登记的机场就有3240个,只计算这3240个公用机场维修维护扩建和安保等项目的费用每年就要花去325亿元美金,更别说机场所带来的空运服务、仓储物流、航空代理、人才交流等方面的经济利益乃至产业的迭代换新。

  有鉴于此,每个城市纷纷坚信,机场的未来可以帮助城市提高城市能级,增大其经济话语权。所以机场建设已经从原本的基础设施建设上升至城市经济发展甚至城市转型升级的高度。如果将研究视角再次延展,可以看出,类似于大兴机场这样的超大型机场建设的背后,则是都市圈甚至城市群之间的彼此角力 。单以2018年中国机场客流量前三十排名来说,珠三角、长三角、京津冀三个城市群中的城市已经超脱于中国其他区域,成为中国航空的领跑区域。但具体来说三大城市群的发展则各有不同,长三角的强在于其平均,其入围机场数量冠绝中国,上海、杭州、南京、宁波等热门城市悉数上榜,正因如此,2018年长三角地区16个民用机场其总吞吐量就达到2.29亿,高居于全国第一;珠三角之强则在于其核心城市的发展,尽管入围城市较少,但广州、深圳作为珠三角地区的领头羊,排名均高居前五,再加上没有进入榜单,但其实际吞吐量已经超过上海的香港,仅仅这三大城市的机场吞吐量就达到1.91亿。

  机场所形成的临空经济区对周边城市经济的带动将是巨大的,成为城市经济发展引擎,对于推动城市和区域经济发展有着重大意义。在促进所在区域的经济发展及城市化进程的同时,临空经济区的发展也会增加各地政府的税收收入,促进产业升级。

  近年来,随着昆明城市化的推进,综合性市场需求在不断增加,新的城市区域发展变得极为重要。“北拓”的先锋者空港新区则在蓄势待发,国际枢纽的长水机场的落成和启用,标志着昆明正式迈入世界级空港经济新时代。

  昆明市在区域交通的规划中,对昆明机场功能定位为面向东南亚、南亚,链接欧亚的国家门户枢纽机场。如此规划下,必须配备有强大而全面的交通规划,目前长水机场已有航空、公路、地铁三大交通方式,昆明高铁开通之后,昆明形成北有长水,南有高铁站的两大交通枢纽,未来,如能将两者联合,通过与“高铁、城际、地铁”衔接,空港新区将拥有云南省规模最大、方式最全、辐射范围最广的“超级车站”,成为整个昆明区域内人流最为集中的区域。

  昆明空港·国门商旅区依托长水国际机场利好,将进一步完善机场购物、休闲、住宿、商务、会议、会展等配套产业,提高长水机场综合服务能力,带动区域经济、产业、旅游发展,助力空港经济区价值全面腾飞。项目内部规划文旅小镇、临空商务商业区、天下云南旅游会展等区域,融合云南民族特色,传承昆明历史文化,将成为云南商旅文会新地标,成为昆明和云南迎接世界,展现魅力的超级会客厅。